图为：昨日10时许，黄鹂路拥堵不堪

    4个篮球场大小面积，8台刚安装好的加气机。近日，黄鹂路上一座竣工不久的加气站引来市民质疑，担心该路段拥堵状况会因此加剧。

    该加气站紧临只有两车道的黄鹂路，距中北路口约150米，站内设备已基本安装到位。“这条路公交车停靠都得堵半天，建加气站会不会更加添堵？”住在东亭小区的刘先生称，武昌加气站不多，站前常排着“车龙”，“若该加气站生意兴隆，这条路岂不堵死了？”

    昨日10时许，记者在现场看到，中北路口亮红灯时，大量车辆一直堵到东亭小区门口。附近一位交警说，加气站肯定会加重黄鹂路交通负担，但堵塞程度要看其日后生意情况。

    建加气站为何选址狭窄的黄鹂路？众多市民表示费解。

    目前武汉市共有15座石油液化气加气站，其中武昌4座（包括黄鹂路站）。黄鹂路站预计本月底试运营，建设方是武汉民生石油液化气有限公司。“加气站找地方很困难，黄鹂路站建前已通过有关部门审批。”该公司规划发展部经理全磊称，该站主要是作为武泰闸、车辆厂和青山3座加气站的辅助，前往加气车辆不会太多。另外，该站有16把气枪，加气速度较快，不会加剧交通堵塞。

    黄鹂路处于市中心地带，若该加气站“变辅为主”怎么办？全磊回答，该加气站试运营验收后，将由湖北民生石油液化气有限公司收购，届时相关事宜全部由对方处理。

    湖北民生石油液化气有限公司有关人员表示，车辆何时进站加气无法控制，若届时影响到交通，再与有关部门协商解决。

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    武昌秦园路全线贯通后，只有两车道的黄鹂路车流量骤增，加上沿途的公交车站，该路段经常发生堵塞。曾有人提议拓宽该路段，但由于黄鹂路定位为区域性的连通道，且拆迁代价过大，此提议没能通过。