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昨日，武昌造船厂为上海建造的“东海绿洲”号41米高速双体铝合金公务船建成离厂，在上海试航后将交付船东运营。 该船为全铝合金高速双体船，属于高性能船范畴，采用双机、双泵喷水推进，总长41米，最大航速为31节，载客人数达到365人。 由于该船采用轻质双船体结构，实现了航行的稳定性，乘坐此船的乘客基本不会晕船。该船将用作上海崇明岛与陆路间的“水上快巴”航线。 据悉，高性能船舶的发展经历了水翼船、气垫船、地效翼船、高速双体船、高速穿浪双体船和小水线面双体船几个阶段。 上一篇:《轮渡增开四条航线》 下一篇:《武汉港开通南京重庆定期航班》
昨日，武昌造船厂为上海建造的“东海绿洲”号41米高速双体铝合金公务船建成离厂，在上海试航后将交付船东运营。
该船为全铝合金高速双体船，属于高性能船范畴，采用双机、双泵喷水推进，总长41米，最大航速为31节，载客人数达到365人。
由于该船采用轻质双船体结构，实现了航行的稳定性，乘坐此船的乘客基本不会晕船。该船将用作上海崇明岛与陆路间的“水上快巴”航线。
据悉，高性能船舶的发展经历了水翼船、气垫船、地效翼船、高速双体船、高速穿浪双体船和小水线面双体船几个阶段。