局长驾车体验江城交通状况

    昨日中午12时左右，唐昌文以一名普通司机的身份，驾车在长江大桥、二桥和中南路等路段体验交通状况。因为时值中午，并非车流高峰期，在个别路段，还是遭遇了一些小堵。唐昌文表示，平常他是以管理者的身份出现，因此对堵车问题没有深刻的体验，但当他以普通司机的身份驾车体验遇堵时，心情和大家一样“不是滋味”。

    现场不少市民反映，像长江大桥、二桥、常青路等路段都是最容易发生堵车的路段。唐昌文解释，桥上易堵主要是上桥车道较多，而桥上车道较少。此外，车辆数量增长快于过江通道建设也是重要原因。长江大桥现在每天通行10万辆车，二桥每天通行14万辆，三桥每天通行6万辆。而10年前长江大桥、二桥的通行量只有18万辆。常青路一带易堵主要是道路问题，当地有近30万居民而只有一条道路，所以容易发生堵塞。

    唐昌文表示，在目前道路限制的情况下，想要根本改变交通状况还不太现实，但交管部门会通过合理设置红绿灯、加强疏通等方式缓解交通堵塞。

    高峰期交警不能忙于罚款

    现场不少市民反映，在上下班高峰期，不少路段很容易发生堵塞，但一些交警此时却忙着罚款而不是疏导交通。

    唐昌文表示，这种做法肯定是错误的。按照交管部门的规定，正确的做法应该是“高峰排堵保畅通，平峰纠章保安全”。

    昨日，一市民驾车经过解放大道一过街天桥时，发现一名交警正拿着摄像机在天桥上对着过往车辆进行拍摄，市民对此很不理解。

    对此，唐昌文解释，这是交警根据规定对一些违章现象进行取证，不是执法，因而也就不属于隐蔽执法。他希望司机朋友每个人心里都应装着红绿灯，交警拍不拍摄都不要违章。

    也有市民反映，一些改造道路临时变更通行方向，但却没有明显标志，而交警却躲在道路另一侧专等司机违章罚款。

    唐昌文答复，如果情况属实，交警的行为肯定错误。遇此情况市民可及时反映。

    交罚款为啥也这么难？

    一名开车的市民反映，他路经江夏时被电子眼拍到，几天前他接连去江汉区等几个交通大队交罚款，都不能缴纳，非要去江夏交罚款才行。

    对此，唐昌文解释，因为远城区和中心城区接受罚款单位是不同的银行，这是过去遗留问题。目前，武汉市交管局正与财政、银行等部门协商，争取尽早解决交罚款难问题。

    将引进智能交通系统

    现场有市民反映，武汉的部分路段红绿灯设置不合理，比如中北路武重宿舍到周家大湾一带路口红绿灯设置过密，影响车辆快速通行。

    唐昌文透露，目前交管部门正积极利用世行贷款，将在武昌、汉阳引进智能交通系统（ITS），届时，计算机将根据道路交通情况和车流情况自动调节红绿灯。