“521路原来的车子还蛮新呢，这次换新空调车又轮上了，真舒服。”昨日，经常乘521路的王先生告诉记者，521的车子换得很勤，几乎是每两年就要换一次，所以几乎每年都坐的是新车。

    521路是武汉市的三星品牌公交线路，记者了解到，由于这条线路的客流量大，所以该线路所在的公交五公司更新车辆时，都会优先考虑这条线，被换下来的车辆则分配到其他线路去。

    不仅是521路，武汉市的星级公交线路，都有“优先使用新车权”。五星606路是去年才上的新空调车，四星572路今年新换了空调车,三星线路710、712、703路，今年都分到了新空调车。

    相比之下，一些公交线路的车辆还是“老字号”，还有的是从别的线路换下来的“二手公交”。这让乘坐“二手”公交的乘客感觉有些不公平：“为何新车都轮不到我们坐？好不容易看到车子换了个面孔，一上车还是从别的线路换下来的。”还有的乘客分析，换新车的都是“营收大户”，赚的多所以车换得勤。

    公交集团称，新车质量好，故障率低，各个线路都想要，但每年换车还是有一定的原则，一是将好车分配到客流大的线路去，二是提高星级线路车辆的档次。车子无论分配到哪个线路，都是给乘客坐的，到客流大的线路，才能将资源最大化，确保大多数人的利益；星级线路服务质量好，车子到他们手里也会维护得更好些。

    随着车辆不断更新，江城公交线路的车辆档次总体在提高，车辆的报废期已由原来的10年缩短至8年。今年年底，随着今年600台新车的全部到位，三镇街头将看不到2001年的公交车了。