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车站“兔子”多 武汉客运每日损失10万
  来源:湖北道路交通安全网    推荐:★  发表时间:2008-7-1 10:30:56

点击数:398

 

    在武汉,车站等公共场所非法拉客的人因跑得快,被称为“兔子”。暑运旺季到来,武汉市的一些汽车客运站附近,“兔子”又见猖狂,一些旅客呼吁要加强治理。

    车站附近“兔子”多

    近日,陆续有市民向本报反映,武汉汽车客运总站(金家墩车站)外面“兔子”强行揽客,旅客害怕上当受骗,希望相关部门能加强治理。

    昨日上午,记者走上金家墩车站售票大厅台阶,一中年男子马上过来,嘴里不停地重复“去哪里?襄樊去不去?”没等记者回答,另外三四个人都拥过来,有喊到随州的,有喊到宜昌的,一名中年妇女甚至“殷勤”地过来帮记者提包。

    记者发现,这种现象在宏基客运站、傅家坡客运站都比较常见,汉口火车站出站广场、傅家坡车站前面天桥上,随处都有“兔子”的身影。

    武汉客运每天损失10万

    武汉汽车客运某业内人士告诉记者,“兔子”猖狂是有其生存土壤的,如火车站附近一些“三无”客运售票处专门组织“兔子”四处拉客。

    利益是“兔子”滋生的根源。如在车站电脑打票100元,“兔子”拉客上车,可能会收取120到150元,从中抽取差价。另外,“兔子”一般开白条子、假车票,出行车辆和驾驶人员资质无法保障,旅客出了问题无法解决。

    湖北省客运集团一名工作人员说,武汉四大客运站每天因“兔子”拉客减少的收入在10万元左右。

    治理“兔子”要法律保障

    据金家墩车站工作人员介绍,目前该站实行封闭式管理,旅客一律经三品检查通道凭票进站,司乘人员和经营者由专门通道进出,杜绝“兔子”混进车站拉客。 

    金家墩车站相关负责人介绍,目前,如何处理“兔子”,在法律上尚无相关规定,取证也非常困难。他表示,车站作为城市的窗口,很大程度上反映了一个城市的文明程度,车站周围环境的改善应该形成一个长效管理机制。

 




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