汽车“饭量”，厂家不能再“王婆卖瓜，自卖自夸”。根据《标识》，新车应粘贴由国家发改委统一组织检测得出的油耗数据，包括车辆在市区和市郊的行驶油耗、综合油耗等。

    昨日，记者发现，市场上难寻新的油耗标识，不少产品的宣传册上依然公布厂商自测的理论油耗值。

    武汉一经销商称，《标识》还只是行业标准，执行与否厂商说了算。另一家经销商表示，7月1日以后生产出厂的新车才粘贴新标识，到市场终端还有一个过渡期。

    武汉市汽车行业协会应章顺称，市场上一些“节油王”的噱头还将继续，不少厂商标注的油耗值惊人的低，而实际相去甚远。目前《标识》已提出申请为强制性标准，尚待有关部门批准。

    此外，“国三标准”昨起实施，车辆凡达不到“国三标准”的，将一律不得销售和注册登记。压在武汉经销商手中的“国二”车，都在想办法“变通”继续销售。

    记者看到，“国二”凯旋降价3万元还在销售，原来经销商赶在7月1日前上牌，现在当“二手车”卖。不少经销商也是采用此法，武汉东裕汽车负责人介绍，6月25日－30日，仅他一家经销商就集中给400辆新车上了牌，现在还可按原车价卖。