记者昨日从中铁大桥局七公司获悉，7月2日，随着最后一根钢梁从该公司车间喷涂下线，至此，武汉天兴洲长江大桥4.8万吨钢梁全部制造完成。
天兴洲桥主桁为板桁结合钢桁梁，采用焊接整体节点结构形式，全桥钢梁共78个节间，其中中跨36个节间，边跨各21个节间。据悉，整节段钢梁共52个，整体拼装后节段桁宽30m，桁高15.2m，节段长14m，重量约为700吨，属国内首次整体节段工厂拼装、现场吊装。目前，整节段钢梁已拼装完成43个，拼装工作已进入快车道。
天兴洲桥是我国首座四线公铁两用斜拉桥，主跨504米，设计时速每小时200公里，可承载荷载为２万吨，预计今年年底全线通车。