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私车穿“马甲”的是与非
  来源:楚天都市报    推荐:★  发表时间:2008-7-4 10:50:36

点击数:156

 

    不断上涨的油费、养路费、洗车保养费、停车费,让不少私车车主感到“买车容易养车难”。许多精明的车主开始“出卖”车身做广告以补贴养车费用。这种让车身披上广告的私车车主有一个形象的称呼——“甲客族”。

    新闻事件

    养车负担重 催生“甲客”一族

    “油价又涨了,养车的费用真是芝麻开花—节节高啊!”昨日,家住汉口的夏先生打来电话,告诉记者他正准备购买一辆轿车代步,可是最近油价的上涨让他不由得望而却步。

    节节高升的油费、养路费、停车费等养车费用,不仅使想买车的观望者不敢出手,也让许多有车一族倍感负担沉重。武汉市某大学周教授拥有一辆东风雪铁龙凯旋,他给记者算了笔账:每个月的油费近700元、停车费300元,每年还要缴纳5000元左右的保险费,2000多元的养路费和路桥费,1000元左右的洗车以及护理费。“每年费用加起来大概2万元左右,平均每个月就是一千多元,这还不包括平时的修理费等。”

    为了减轻养车负担,一些精明的车主动起了“出卖”车身的念头。在南京、杭州等城市,出现了许多“以车养车”的“甲客族”。他们将自己的车身以每个月300—800元不等的价格出租给需要发布广告的商家,以此减轻自己的养车负担。甲客,就是指私车车主把广告贴在自家车身上,就像穿上马甲一样。

    在武汉街头,身披“马甲”的私车也不少见。记者在某大型超市的停车场看见,一辆银灰色的面的后车窗上贴着“某某客栈”的红色标志,还附上了该客栈的联系电话。“有一个朋友开了一家小客栈,看见我每天开车到处跑生意,就每个月给我几百元钱,让我在车身上印上客栈的电话,帮他宣传一下。”跑运输的车主李师傅告诉记者。

    据了解,武汉市很多单位也把员工的私车作为广告宣传和形象展示的平台。如有些银行和保险公司,制订相关措施鼓励员工在自己的私车车身上喷涂公司的标志和热线电话,然后每月补贴一些油费,使企业、员工都能从中受益。

    随着愿意在车身上发布广告的私车车主越来越多,一些商家从中发现了发展的空间,在网上成立了一些专门从事私车车身广告代理的网站。这些网站以会员注册的方式,吸引一些愿意出租车身的私车车主,然后与商家联系需求的车辆数和发布时间,再通过车主报名和筛选确定可以发布广告的车辆,任务结束后支付一定的费用。

    记者在号称全国首家私家车车身广告交易中心的某网站上看到,每天在该网站报名参加车身广告发布的私车车主有近百名,最高峰时甚至有500名。同时,在该网站公布的“私家车车身广告车主费用市场指导价”上,车身广告费用根据县城、地级市、省会城市和直辖市分为4等,其中省会城市车身喷绘广告可达8000元一年。但是,这个网站的业务多集中在南京、杭州、上海等城市,目前还没有涉及武汉。

    私车贴广告 还需相关手续

    昨日上午,记者在武昌街头随机走访了10余名私车车主,发现多数车主都对私车车身广告表示赞同。但是,记者也发现,赞同的车主中,多数是经济型轿车和微型面包车的车主。中高档轿车的车主大多表示每个月的养车费用虽有增加,但仍在承受范围之内,不会考虑成为“甲客族”。

    既然多数私车车主对车身广告持欢迎态度,那么发布私车车身广告的渠道又有哪些呢?曾经在车身上粘贴过某电脑公司广告的陈先生对记者说,目前武汉的私车车身广告大多是朋友间的帮忙,或是一些车友会的集中活动,很少有专门经营私车车身广告的公司。

    当记者询问陈先生是否了解做车身广告是否需要相关手续时,他摇头表示否定。“就是在车上贴一个名字和电话,这也要办理什么手续吗?”陈先生不解地说。

    然而,根据我国《户外广告登记管理规定》的规定,利用交通工具设置、绘制、张贴的广告属于户外广告,广告的发布要由有资质的广告公司到工商部门办理审批,否则就是违规行为。同时,汽车的前后风挡、前引擎盖和后备厢盖不允许粘贴广告,而且不能改变车的主体颜色,广告面积不得超过车体的2/3。

    因此,私车车主们要想在车身上发布广告赚点补贴,还需要到车管所备案后,通过有资质的广告公司在工商部门登记,并由工商部门对内容进行审核后,才能予以发布。

    有话大家说

    做个甲客一举两得

    梅小姐(汉口市民):为了减轻养车成本,我以前也做过婚庆业务或者找同事一起拼车,可这都是杯水车薪。如果只在车身上粘贴一些广告,就能每月获得几百元钱的收益,补贴一下油费或停车费,那还是可以接受的。

    车身贴广告有损形象

    周先生(武昌某高校老师):据我了解,车主要想在自己的车身上发布广告,需要通过广告公司到工商部门注册、审核。而且,在汽车年检的时候,还要将车身广告去除才能通过。这么多繁杂的手续和限制,让我并不看好车身广告。此外,车作为一种社会地位和形象的象征,是每个车主的外在脸面。你想想,谁会在自己脸上做广告啊?!如果只是为了补贴点养车费用就随便在车上发布广告,不仅让车的形象面目全非,也影响了人的身份,所以我是不会选择做“甲客”的。

    余小姐(事业单位职员):尽管每个月的养车费用让我不堪重负,可是我绝不会为了几百元钱,就在车身上粘贴或是喷绘上各种图案,对车漆造成损害。再说了,现今的汽车设计都很到位,既漂亮又时尚,没必要为了发布广告毁了车子的形象,变得不伦不类的,到头来得不偿失可不划算。

    私车贴广告还需谨慎

    飞扬(网友):不可否认,随着油价的飞涨,通过发布车身广告来赚取油钱的养车方式对很多私车车主,尤其是经济型轿车的车主有很强的吸引力。可是,如果大量私车都粘贴上花花绿绿的广告,那将会对其他驾驶者的驾车安全带来影响,也会给道路交通安全带来隐患。

    私车车身广告前途未卜

    刘先生(广告从业人士):在我看来,私车车身广告不失为一个很好的创意。其实,美国、英国早在七八年前就已经开展私车车身广告业务。在美国,现在已经有10余万辆私车上带有广告。美国洛杉矶就有一家名为“免费汽车传媒”的广告公司,专门从事私车车身广告业务。从成立以来,这家公司承接的私车车身广告已经有近7000个,车主数据库已经超过100万人。

    但是,由于我国道路交通、工商等执法和相关法律界定的问题,我国私车车身广告市场还处于相对混乱的阶段,缺乏成熟的操作模式,更没有专门的法律法规予以限制。所以,私车车身广告究竟有多大的发展空间,还得看整个市场的操作情况和政策、法律的完善情况。
 
 




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